由山東省冶金設計院股份有限公司EPC總承包的山鋼股份萊蕪分公司新建2X3800m3高爐及其配套公輔設施項目1號3800m3高爐工程上料主皮帶5號通廊于2020年11月1日下午14時56分吊裝完畢；主皮帶5號通廊吊裝完成標志著高爐上料系統(tǒng)與高爐爐頂裝料系統(tǒng)實現了全線貫通，由“點”施工變成了“線”施工，為下一步上料主皮帶機安裝打下了良好基礎，并即將形成“面”施工。
5#通廊在4000噸米塔吊和350噸履帶吊相互合力下，經過近6個小時的吊裝，順利達到68.90米就位高度，按計劃節(jié)點提前7天完成高爐主皮帶通廊的整體鋼結構安裝。這是萊鋼1#3800m3高爐本體工程中吊裝高度最高、單體重量最重、跨度最大的鋼結構件，5號通廊成功安裝，為后續(xù)設備安裝、通廊封閉、設備單機調試等創(chuàng)造了有利條件，同時給其他各參建單位做了號的榜樣，便于帶動其他工序積極作業(yè)施工。
高爐上料主皮帶通廊是由礦槽南側的礦石上料轉運站開始，通過焦槽南側的焦炭上料轉運站，穿過主皮帶驅動機室，通向高爐爐頂主框架68.9米處，總長320米。它是高爐煉鐵原料的輸送通道，通廊傾角10度，由5個支架和5段鋼結構組成，通廊每段長度分別為：64米、60米、60米、56米、67.85米；其中5號通廊（最后一節(jié)）由于跨度最大、重量最大，因而吊裝難度也最大。
通廊貫通前后對比圖
在后續(xù)施工中，項目部將一如既往嚴格控制安全和質量，加強協調配合，確保優(yōu)質高效地完成后續(xù)的施工項目，為業(yè)主交一份滿意的答卷。
5號通廊吊裝
5號通廊吊裝就位
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